El rubro se ve impulsado por la escasez de espacios para los vehículos en la vía pública y la relativa facilidad para poner en marcha esta clase de emprendimientos.
En el microcentro de la ciudad de San Luis, particularmente en el sector comprendido por las calles Bolívar, 9 de Julio, Caseros e Ituzaingó, ya se contabilizan más de 60 cocheras, según un relevamiento realizado por Radar. En algunas arterias, como Pringles, pueden encontrarse hasta tres cocheras consecutivas o adyacentes, reflejando una realidad que fusiona la creciente demanda de estacionamiento en la capital puntana con la rentabilidad que ofrece este tipo de emprendimientos.
La proliferación de cocheras responde a múltiples factores: la escasez de espacios para estacionar en la vía pública, el aumento de vehículos en circulación, el temor a la inseguridad y la ecuación económica favorable que exhiben estos locales, que demandan un capital inicial mucho menor que el que requiera la construcción o adquisición de un departamento, con un mantenimiento casi nulo y un retorno competitivo.
Si bien este auge en la capital puntana se refleja en algunos casos con proyectos de cocheras techadas de varios pisos, algunas integradas a proyectos inmobiliarios más amplios, alrededor del 80% de las playas de estacionamiento en el microcentro puntano cuentan con una infraestructura mínima, a menudo limitada a una garita para el cobro del servicio y no mucho más.
Emanuel López, presidente de la Cámara de Comercio e Industria de San Luis, coincidió que las cocheras son un negocio “relativamente sencillo” de poner en marcha, pero también señaló que es un rubro cuya expansión se explica en cierta medida por las restricciones impuestas por el Código Urbanístico de la ciudad.
“Tenemos un problema grave con el código urbanístico, que no permite el desarrollo. En el centro, el factor de ocupación es del 60%, cuando en cualquier centro comercial debería ser del 100%. Esto desincentiva a los inversores que quieran apostar por desarrollos inmobiliarios”, explicó. Según López, ante estas limitaciones, demoler una propiedad antigua y convertirla en una cochera se vuelve una opción práctica, expeditiva y rentable.
El presidente de la Cámara también lamentó la falta de expansión urbana de la ciudad de San Luis. “Nuestro centro es muy pequeño y concentrado. No se fomenta el desarrollo de otros centros comerciales en las afueras, lo que colapsa el microcentro”, afirmó.
